PROBLEEMOPLOSSING
LET OP: De volgende informatie heeft betrekking op het volledige geluidssysteem en de afzonderlijke componenten ervan. Afhankelijk van de uitvoering van uw apparaat zijn sommige van de beschreven functies mogelijk niet beschikbaar. Sla in dat geval het betreffende onderdeel over en ga verder met het volgende.
BRANDT DE POWER-LED NIET?
Is de zekering defect?
Vervang de defecte zekering door een gelijkwaardige zekering met dezelfde nominale waarde. Gebruik in geen geval een zekering met een hogere nominale waarde.
In dit geval is er mogelijk sprake van kortsluiting tussen de zekering en het apparaat. Controleer de positieve voedingskabel over de volledige lengte, van de accu tot aan het apparaat, op beschadigingen en mogelijke kortsluiting naar massa. Vervang indien nodig de defecte voedingskabel.
Lijkt de zekering in orde te zijn?
Controleer met een gangbare voltmeter de spanning tussen de +12V-aansluiting en de massa-aansluiting van het apparaat. Bij 24V-apparaten moet de spanning overeenkomstig 24 V bedragen.
Er is geen spanning aanwezig.
Controleer met de voltmeter of er spanning aanwezig is tussen de uitgang van de zekering in de buurt van de voertuigaccu en massa.
Als daar geen spanning aanwezig is, is mogelijk de zekeringhouder of de zekering defect, ook als deze er aan de buitenkant onbeschadigd uitziet. Vervang indien nodig de zekeringhouder of de zekering.
Er is spanning aanwezig.
Als het apparaat wordt ingeschakeld via een afstandsinschakeldraad (REM) van de autoradio naar de REM-aansluiting, moet de AUTO TURN-ON-schakelaar in de stand OFF staan.
Er is een afstandsinschakeldraad (REM) aangesloten op de REM-aansluiting van het apparaat.
Controleer met de voltmeter of er spanning aanwezig is tussen de REM-aansluiting van het apparaat en massa. De autoradio moet hierbij ingeschakeld zijn.
Er is geen spanning aanwezig.
Er is spanning aanwezig.
Als het apparaat wordt gebruikt met luidsprekersignalen (high-level-modus), moet de AUTO TURN-ON-schakelaar in de stand ON staan (bij sommige apparaten ook DC / VOX / SIG).
De AUTO TURN-ON-schakelaar staat in de stand ON / DC / VOX / SIG, maar het apparaat blijft uitgeschakeld.
Controleer de luidsprekerkabels tussen de autoradio en het apparaat op kortsluiting of beschadigingen. Vervang indien nodig de luidsprekerkabels.
BRANDT DE POWER-LED, MAAR IS ER GEEN GELUID?
Low-level-modus: zijn de RCA-kabels correct aangesloten op de autoradio en het apparaat?
Mogelijk is een van de RCA-/cinchkabels defect. Controleer de werking van de kabels met een ander audioapparaat. Vervang indien nodig de defecte RCA-/cinchkabel.
High-level-modus: Zijn de luidsprekerkabels correct aangesloten op de autoradio en de high-level-ingangen van het apparaat of op de high-level-kabelconnector?
Mogelijk is een van de luidsprekerkabels defect. Vervang indien nodig de defecte luidsprekerkabel of isoleer het beschadigde gedeelte op de juiste wijze.
Zijn de luidsprekerkabels tussen de luidsprekers of subwoofer en de luidsprekeruitgangen van het apparaat correct aangesloten?
Mogelijk is een van de luidsprekerkabels defect. Vervang indien nodig de defecte luidsprekerkabel of isoleer het beschadigde gedeelte op de juiste wijze.
Is het betreffende hoogdoorlaatfilter of subsonic-filter op het apparaat ingesteld op een hogere frequentie dan het laagdoorlaatfilter?
Draai de regelaar van het hoogdoorlaatfilter of subsonic-filter langzaam terug totdat er geluid hoorbaar is.
Werken de luidsprekers of de subwoofer naar behoren?
Houd de aansluitingen van een gangbare 9V-blokbatterij kort tegen de aansluitingen van de luidspreker of subwoofer. Houd er rekening mee dat deze test niet geschikt is voor tweeters of luidsprekers met geïntegreerde elektronica.
De luidspreker of subwoofer reageert op de test en werkt vermoedelijk naar behoren.
De luidspreker of subwoofer kan defect zijn. Vervang indien nodig het defecte onderdeel.
Zijn de instellingen van de autoradio correct?
BRANDT DE PROTECT-LED?
Kortsluiting in de luidsprekerkabels
Schakel de versterker uit en koppel eerst alle luidsprekerkabels los van de versterker. Controleer met een multimeter de gelijkstroomweerstand van alle luidsprekers door tussen de betreffende plus- en minleiding te meten. Bij veel gangbare luidsprekers ligt de gemeten weerstand tussen 3 en 5 ohm. Bij subwoofers met een lage impedantie kunnen de waarden lager zijn.
Mogelijk is er sprake van kortsluiting. Koppel de bekabeling van de betreffende luidspreker rechtstreeks bij de aansluitingen van de luidspreker los. Controleer vervolgens met de multimeter de gelijkstroomweerstand direct op de luidsprekeraansluitingen door tussen de plus- en minaansluiting te mete
De meting geeft een weerstandswaarde van meer dan 0,5 ohm aan.
De meting geeft een weerstandswaarde van minder dan 0,5 ohm aan.
De belastingsimpedantie van de luidsprekers of de subwoofer is te laag.
Vergelijk de nominale impedantie van de aangesloten luidspreker of subwoofer met de technische specificaties van de versterker. Als de versterker bijvoorbeeld is ontworpen voor een minimale belastingsimpedantie van 2 ohm, mag er geen luidsprekerbelasting met een lagere totale impedantie worden aangesloten.
De kabeldoorsnede van de voedingskabels is te klein.
Een te kleine kabeldoorsnede leidt tot een hogere elektrische weerstand en daardoor tot spanningsverlies. Hierdoor kan de voedingsspanning van de versterker onder belasting te sterk dalen. Dit kan leiden tot een hogere stroombelasting, meer warmteontwikkeling en het activeren van de beveiligingsschakeling. Leg indien nodig voedingskabels aan met een grotere, voldoende gedimensioneerde kabeldoorsnede.
De versterker is oververhit.
Een versterker heeft voldoende luchtcirculatie nodig om de warmte die tijdens het gebruik ontstaat af te voeren. Wijzig indien nodig de montagepositie om een betere koeling van de versterker te garanderen of zorg voor voldoende luchtcirculatie op de montageplaats.
Schakel het geluidssysteem uit en wacht ongeveer 30 minuten totdat de versterker is afgekoeld. Bij hoge buitentemperaturen en sterke zonnestraling kan er in het interieur van het voertuig aanzienlijke hitte ontstaan. In dat geval activeert de versterker zijn thermische beveiliging om beschadigingen te voorkomen. Na het afkoelen zou de versterker weer naar behoren moeten functioneren.
ZIJN ER MOTORTOERENTALAFHANKELIJKE STOORGELUIDEN HOORBAAR?
Zijn de RCA-/cinchkabels gescheiden van de voedingskabels in het voertuig aangelegd?
Leg de kabels indien nodig opnieuw aan. Zorg ervoor dat de RCA-/cinchkabels en de voedingskabels zo veel mogelijk gescheiden van elkaar worden aangelegd, bijvoorbeeld aan tegenoverliggende zijden van het voertuig.
Is de massa-aansluiting van het apparaat correct aangesloten?
Zorg ervoor dat de massa-aansluiting van het apparaat niet rechtstreeks met de minpool van de voertuigaccu is verbonden. Kies in plaats daarvan een geschikt massapunt op de carrosserie van het voertuig. Zorg ervoor dat het contactoppervlak schoon, blank metaal en vrij van corrosie is. Gebruik indien nodig een geschikt contactonderhoudsmiddel om de elektrische verbinding te verbeteren.
Is de elektrische verbinding tussen de massakabel van de voertuigaccu en de carrosserie in orde?
Zorg ervoor dat de massa-aansluiting van de voertuigaccu een stabiele en goed elektrisch geleidende verbinding met de carrosserie heeft. Reinig indien nodig de contactoppervlakken en gebruik een geschikt contactonderhoudsmiddel om de elektrische verbinding te verbeteren.
ZIJN ER VERVORMINGEN OF RUISGELUIDEN HOORBAAR?
Is de ingangs niveauregelaar op het apparaat te hoog ingesteld?
Draai de regelaar langzaam terug totdat een zuiver audiosignaal hoorbaar is..
Is de Bass Boost (basversterking) op het apparaat te hoog ingesteld?
Draai de regelaar langzaam terug totdat een zuiver audiosignaal hoorbaar is.
Is de Loudness-functie van de autoradio te hoog ingesteld?
Schakel de Loudness-functie uit of verlaag de Loudness-instelling totdat een zuiver audiosignaal hoorbaar is.
VERVORMEN OF KRAKEN DE TWEETERS?
LET OP: Tweeters kunnen beschadigd raken door te lage frequenties. Houd rekening met de specificaties van de fabrikant met betrekking tot de aanbevolen frequentie-instellingen. Pauzeer uit voorzorg eerst het afspelen op de autoradio of de head-unit. Voer vervolgens de volgende stappen uit:
Is de scheidingsfilterschakelaar voor het betreffende kanalenpaar op het apparaat correct ingesteld?
Zet de schakelaar in de hoogdoorlaatstand (HP of HPF).
Is de grensfrequentie van het hoogdoorlaatfilter voor het betreffende kanalenpaar op het apparaat te laag ingesteld?
Draai de hoogdoorlaatregelaar eerst met de klok mee naar de hoogste frequentie-instelling. Start vervolgens het afspelen op de autoradio met een laag volume.
Draai de hoogdoorlaatregelaar langzaam tegen de klok in totdat de tweeters een zuiver geluid produceren en er samen met de lage-/middentoners een evenwichtig geluidsbeeld ontstaat. Stel de grensfrequentie daarbij nooit lager in dan de door de luidsprekerfabrikant aanbevolen minimale scheidingsfrequentie.
Zorg er bovendien voor dat de lage-/middentoners correct zijn ingesteld met de betreffende hoogdoorlaat- en laagdoorlaatregelaars.